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EMPFEHLUNGEN

Die 150cc-Segment wie nie zuvor wachsen. In heute, haben wir Produkte, die von so günstig wie Rs 58.000 für die Bajaj Discover 150S bis zu Rs 1.42 lakh für die Honda CBR 150R. Bei so vielen angebotenen Produkte in einem solchen breiten Preisspanne wird der 150cc-Segment nun in mehrere Teilsegmente unterteilt. Gegenüber der Jugend mit einer Balance aus Stil und Effizienz gezielt, jeden zweiten 150cc Motorrad verkauft stammt aus dem sportlichen 150cc-Klasse. Der letzte Neuzugang in diesem Teilsegment ist die Honda CB 160 Unicorn.

Nun, die Honda CB Unicorn hat auf dem Markt für eine Weile jetzt, und selbst dann ist es immer noch eine der sinnvollste 150cc Motorrädern in das Segment zu kaufen. Es hat einen guten Motor, anständige Effizienz und eine komfortable Fahrt. Hat die neue Honda CB 160 Unicorn machen für eine ebenso sinnvolle Angebot im sportlichen 150cc-Klasse?

Lustigerweise, obwohl Honda beansprucht die CB 160 Unicorn auf eine sportliche Angebot ist, gibt es kaum etwas, das diese Haltung widerspiegelt. Die Fußrasten sind zukunfts gesetzt ist, ist der Schalthebel der Ferse-Spitze-Art und die hohen Lenker sorgen für eine extrem Pendlerartigen Fahrhaltung. Wir hätten gerne ein bisschen Aggression zumindest in der Sitzhaltung, wenn nicht in der Konstruktion zu sehen.

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